Costo della stazione di ricarica per autobus elettrici
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Una stazione di ricarica, nota anche come punto di ricarica o apparecchiatura di alimentazione per veicoli elettrici (EVSE), è un’apparecchiatura che fornisce energia elettrica per la ricarica di veicoli elettrici plug-in (tra cui auto elettriche, camion elettrici, autobus elettrici, veicoli elettrici di quartiere e ibridi plug-in).
Ne esistono due tipi principali: Stazioni di ricarica a corrente alternata e caricatori rapidi a corrente continua. Le batterie possono essere caricate solo con corrente elettrica continua (DC), mentre la maggior parte dell’elettricità viene fornita dalla rete elettrica in corrente alternata (AC). Per questo motivo, la maggior parte dei veicoli elettrici è dotata di un caricatore di bordo con un convertitore da corrente alternata a corrente continua (un raddrizzatore). In una stazione di ricarica a corrente alternata, l’alimentazione viene fornita al caricabatterie di bordo. I caricabatterie rapidi a corrente continua facilitano una ricarica di maggiore potenza, che richiede raddrizzatori CA-CC molto più grandi, per cui il convertitore è integrato nella stazione di ricarica e l’alimentazione a corrente continua viene fornita direttamente al veicolo, escludendo il convertitore di bordo. La maggior parte dei modelli di auto completamente elettriche può accettare sia l’alimentazione in corrente alternata che quella in corrente continua.
Evocharge livello 2 ev char
In molti luoghi degli Stati Uniti è possibile ricaricare il proprio veicolo elettrico esclusivamente presso le stazioni di ricarica pubbliche. Altre aree devono ancora costruire un’infrastruttura per i veicoli elettrici. In ogni caso, l’installazione di una stazione di ricarica a casa vostra può ridurre notevolmente l’ansia da autonomia, ovvero il timore di rimanere bloccati lontano da una stazione di ricarica quando il vostro veicolo elettrico si esaurisce.
Quando si tratta di ricaricare un veicolo elettrico, una normale presa a muro non è sufficiente. La maggior parte dei veicoli elettrici è dotata di un caricatore di livello 1 che consente di collegarsi a prese di corrente standard da 120 volt, ma queste possono richiedere fino a 12 ore per ricaricare completamente il veicolo.
Il costo dell’installazione di un nuovo caricabatterie per veicoli elettrici dipende da diversi fattori. Una delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici più comuni è un sistema a parete con una presa di livello 2 a 240 volt. Secondo Fixr, questi sistemi costano tra i 1.000 e i 2.500 dollari (1.300 e 3.200 CAD) per l’installazione.
La manodopera viene solitamente addebitata all’ora. La tariffa oraria dovrebbe essere inclusa nel preventivo dell’elettricista, così come il tempo previsto per completare il progetto. La maggior parte degli elettricisti applica una tariffa oraria compresa tra 40 e 100 dollari (50 e 130 CAD), a seconda del livello di competenza ed esperienza. Un elettricista specializzato nell’installazione di stazioni di ricarica per auto elettriche può offrire una tariffa fissa.
Zencar livello 2 ev char
Vogliamo sostenere i proprietari di veicoli elettrici e incoraggiare un maggior numero di residenti a passare dalle auto con motore a combustione interna ai veicoli elettrici. Poiché la maggior parte dei residenti non dispone di parcheggi esterni e quindi non può installare i propri caricabatterie per veicoli elettrici, sappiamo che dobbiamo fornire punti di ricarica in strada.
Questo significa che se siete residenti potete lasciare la vostra auto dalle 17.30 alle 9.30 del mattino successivo senza pagare il parcheggio, ma se volete parcheggiare durante gli orari di controllo dei parcheggi a pagamento per i visitatori, dovrete pagare.
Non tutte le colonnine sono adatte ai caricabatterie. Non possiamo installare i caricabatterie sulle colonnine in stile Kensington Vestry Heritage o su altre colonnine che si trovino a meno di 15 metri da altre apparecchiature elettriche, su marciapiedi stretti o che non siano a portata di mano di un’area di parcheggio Ci sono anche altre restrizioni non visibili, come i servizi sotterranei, di cui non possiamo essere a conoscenza fino a quando i nostri appaltatori non effettuano dei sopralluoghi.
I residenti possono avere un solo permesso per un’auto. Sebbene i veicoli elettrici non producano emissioni al momento dell’utilizzo, occupano comunque spazi di parcheggio che scarseggiano nel quartiere, e sono quindi soggetti al secondo e successivo supplemento di permesso che si applica alle famiglie che hanno più di un’auto.
Costo di installazione della stazione di ricarica di livello 3
Spesso si ritiene che assicurare e possedere un’auto elettrica sia più costoso rispetto a un’auto tradizionale a benzina o diesel. È vero che il prezzo di acquisto iniziale di un nuovo modello elettrico è spesso più alto, a causa del costo della batteria.
Il prezzo di quella che secondo i dati SMMT è l’auto più popolare nel Regno Unito, la Vauxhall Corsa, parte da 17.330 sterline per il nuovo modello a benzina. Il prezzo di partenza della versione elettrica, la Vauxhall Corsa-e, è di 27.055 sterline.
Tuttavia, a lungo termine i veicoli elettrici possono risultare più convenienti, in quanto presentano costi di carburante e di manutenzione inferiori. Gli automobilisti del Regno Unito possono anche beneficiare di grandi sussidi governativi per ridurre ulteriormente i costi.
Ecco alcuni costi annuali tipici per un modello completamente elettrico. Supponendo di percorrere 7.400 miglia all’anno – la media degli automobilisti britannici, secondo i dati del governo – e di ricaricare l’auto a casa:
Per ricaricare a casa, l’ideale sarebbe avere accesso a un parcheggio fuori strada attraverso un garage o un vialetto. Questo perché è necessario un facile accesso alla rete elettrica e la possibilità di far passare un cavo per collegare la fonte di energia al veicolo.
